Coque Algunas partes Weifang cuatro juego la potencia del motor 6.105 tanques de diesel (como culata, cilindro, pistón, aros de pistón, válvulas, cámara de combustión, inyectores de combustible, etc.) en uso por algún tiempo, las partes de la capa superficial está firmemente adherido . Tiene una densa, sueltos, blandos, y otras formas, colores desde el negro a gris, la temperatura del sitio de la formación es de unos 200 ℃. El coque es debido a penetrar diesel de combustión del cilindro y el aceite es incompleta, y la formación de una mezcla compleja. Debido a la mala conductividad térmica de carbón, un gran número de partes de la superficie de la acumulación de carbono, dará lugar a un sobrecalentamiento local de las piezas a la rigidez y disminución de fuerza, también causan boquilla sinterizado grave, la ablación de válvulas, aros de pistón pegados, tire de tanques y otros accidentes graves. Al mismo tiempo, las partículas de carbón acumuladas en la cámara de combustión a alta temperatura se provocar la ignición de superficie, lo que resulta en el poder disminuido (Según los datos experimentales, la potencia disminuyó en un 2 a 15%) y el volumen de la cámara de combustión se reduce, la relación de compresión real se incrementa, y la formación de preignición deflagración y otros fenómenos indeseables. Además, la gran acumulación de la deposición de carbono, pero también contaminan el sistema de lubricación, el aceite y el filtro de la obstrucción y acortan la vida del motor diesel, de modo que cuando la reparación deben ser removidos.